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En las últimas semanas parece que se ha destapado la caja de los truenos. Y da la sensación que no es sólo por los ”méritos” o mejor dicho deméritos de los árbitros, si no por intereses concretos de un periódico, o de una radio, o de una televisión.

A mi juicio, de nuevo se ha desenterrado el hacha de guerra mediático, la prensa de un color, contra la prensa de otro color, y en medio el gran público que tiene que soportar el derroche de tinta y el gasto inútil de minutos de radio y tv, viendo y escuchando una cantidad de chorradas inmundas sobre tramas oscuras, influencias, trampas, etc.

Pongamos un poquito de coherencia en todo esto, y si hemos de ser justos, ni el F.C.Barcelona ni el Real Madrid se pueden quejar de los trencillas. Son los dos clubes más influyentes, más poderosos y entre ellos se reparte todo el meollo futbolístico. Y al final las ligas y las copas las ganan los mejores equipos, o ¿Acaso los 6 títulos consecutivos del Barça fueron gracias a los árbitros?. Esta pregunta la realizó Pep Guardiola en la rueda de prensa al término del partido que enfrentó a su equipo contra el Getafe. Y me parece que es la cuestión más razonada que se puede hacer.

En resumen, no me creo nada del “Villarato“, ni de conjuras interesadas, porque antes que el Barça otros equipos también ganaron muchas ligas y muchos otros títulos. ¿Los ponemos en duda también? o es que aquellos si fueron justos y estos no, ¿Sólo se están equivocando los árbitros esta temporada, o es que acaso en las anteriores no cometieron errores?

Los árbitros son personas que aciertan, se equivocan, dan, quitan, y de lo que si soy partidario, es que cuando se comentan errores de bulto, el árbitro responsable pague deportivamente por ello, y si perjudica de forma grave a un equipo que sea sancionado de forma ejemplar. No como ocurre en algunas ocasiones, que a la semana siguiente de liarla, vuelve a arbitrar como si aquí no hubiese pasado nada.

Los partidos se ganan en el campo, no en los despachos ni en los medios de comunicación, quizás esto les suene raro para algunos que se nombran como “profesionales” del periodismo deportivo.

Saludos

Jim

Parece que hay una norma establecida en la Fórmula 1, que consiste en cambiar el reglamento todos los años. Sea por un motivo o por otro, parece imposible que las normas perduren más de una temporada. Y para desgracia de los equipos, mecánicos, pilotos y aficionados, otra vez toca ponernos al día, sobre como funcionará el campeonato esta temporada.

Reglamentación FIA para el Campeonato de F1 del 2010:

- El  cambio más importante será que los repostajes quedan prohibidos durante el desarrollo de la carrera. Nos perderemos pues, los momentos críticos que suceden durante los pit stops (mangueras arrancadas, fuegos, etc), pero es cierto que la seguridad ha de primar ante este tipo de incidentes. Esta es una medida que según se mire, se puede ver como buena o como mala. Sin repostajes veremos a los pilotos ganar o perder puestos en la pista, y no en las paradas. Y por contra, al salir los monoplazas mucho más cargados y no tener la adherencia idónea durante las primeras vueltas, se produciran muchos incidentes en lo que se refiere a toques y salidas de pista. Con lo que veremos aparecer mucho más al Safety Car en la pista.

- Para la realización de la Q3 en la clasificación, no hará falta que el vehículo salga con el combustible necesario para comenzar la carrera al día siguiente, ahora saldrán con el combustible mínimo para realizar esas vueltas. El combustible para la carrera se añadirá después.

- Se sigue con la norma de 8 motores por piloto para toda la temporada, así como 1 caja de cambios para cada 4 grandes premios.

- Se aumenta el peso máximo permitido del monoplaza, pasando de 605 kg a 620 kg.

- Los neumáticos se estrechan, pasan de 270 mm a 240 mm, y sigue la norma de utilizar dos tipos de compuestos diferentes durante la carrera (será necesario pasar por el pit stop por lo menos una vez). Bridgestone, para que los vehículos resistan la mayor carga, suministrará compuestos más duros.

- Los depósitos de combustible amplían su capacidad de 100 a 200 litros, para permitir que los vehículos finalicen la carrera. Esto provoca que la distancia entre ejes de los monoplazas aumente para dar cabida a los nuevos depósitos.

- Se prohíbe el uso de los antiestéticos tapacubos, con lo cual volveremos a ver las llantas al rojo vivo.

- Se incluye el uso del famoso KERS, aunque esta medida está siendo muy protestada por todos los equipos cuya voluntad es eliminarlo de un plumazo. Veremos que ocurre.

- Se amplia el número de monoplazas admitidos, que pasa de 24 a 26.

- Nuevo sistema de puntuación (similar al de las motos), que otorgará el campeonato al piloto con más puntos (se retira pues, la norma que lo otorgaba al piloto con más victorias), y serán repartidos a los 10 primeros clasificados (se benefician los equipos pequeños, que con este sistema tendrán más asequible acceder a los puntos), de la siguiente manera:

• 1 posición: 25 puntos
• 2 posición: 20 puntos
• 3 posición: 15 puntos
• 4 posición: 10 puntos
• 5 posición: 8 puntos
• 6 posición: 6 puntos
• 7 posición: 5 puntos
• 8 posición: 3 puntos
• 9 posición: 2 puntos
• 10 posición: 1 punto

¿Dónde puede haber polémica?. Bien, en otra parte del reglamento se establecen otras normas que determinan la preparación del monoplaza y los equipos.

- Un total de 8 días para realizar los test de preparación, y un máximo de 15.000 km para recorrer durante la pretemporada.

- Motores limitados a 18.000 rpm.

- Los túneles de viento no podrán superar escalas a más del 60% del tamaño del modelo real y el viento no podrá tener una velocidad superior a los 50 metros por segundo.

Estas últimas entrarán en funcionamiento siempre y cuando los equipos NO acepten el tope presupuestario de 40 millones de libras (44,4 Millones de Euros). En esta cifra se excluyen los gastos de los motores, sueldos de los pilotos, acciones de marketing, hospitalities, multas de la FIA y todo aquello que no afecte directamente al rendimiento del coche en pista.

Es decir, aquellos equipos que acepten esta limitación, no tendrán límites en cuanto a uso del túnel del viento, simuladores, pruebas, ajustes de aerodinámica, kilómetros de entrenamientos, etc,…

¿Habemus lío?, ya veremos.

Y todo esto aderezado con el retorno de Michael Schumacher, la presencia de Alonso y Massa en Ferrari, y no nos olvidemos del mediático Lewis Hamilton y su papá.

¿Tenemos ganas de que comience?

Saludos

Jim

Finalizó el Open de Australia, y el ganador fue por 4 vez el suizo Roger Federer, que con su tenis técnico, de control, magistral, se impuso al resto de rivales que no supieron hacer frente a la magia del suizo, o bien acabaron antes de tiempo lesionados, como fue el caso de nuestro Rafa Nadal.

Mi pregunta es, ¿qué tenis queremos ver?. Y la realizo porque cada vez más, estamos presenciando que los jugadores de tenis se lesionan con más frecuencia, y no sólo por el caso del jugador de Manacor que seguro es el caso más conocido, si no en general, puesto que el resto de jugadores top ten también han causado baja en numerosos torneos.

En mi opinión el calendario ATP está sobrecargado, es maravilloso que muchas ciudades del mundo pretendan organizar magníficos torneos, y que quieran contar con la presencia de los mejores jugadores para asegurar la asistencia del público y jugosos contratos publicitarios. Sumado a esta circunstancia, recordar que los mejores jugadores están obligados a disputar los 4 Grand Slam, 8 Torneos Master 1000, 4 Torneos Master 500 y dos eventos más (normalmente Torneos Master 250).

La suma son 18 torneos (como mínimo), y si tenemos en cuenta que cada torneo suponen 2 semanas de juego, el resultado es que un jugador tiene que estar 36 semanas al año disputando torneos. Si a todo esto le sumamos los innumerables viajes (horas de avión, esperas, traslados, cambios horarios, etc,) nos podemos imaginar el ritmo físico que todo esto puede acarrear.

Algunos pensaran, “son deportistas de élite“, “ganan mucho dinero“, “es lo que justamente deben soportar” y demás opiniones, pero si a una persona le gusta el deporte, ver a un Rafael Nadal, o a un Novak Djokovic o el jugador que sea disputar un gran partido mellado en sus condiciones físicas, entonces el tenis deja de atraer. Porque el deporte de la raqueta es muy diferente a otros deportes, por ejemplo, si en un partido de fútbol Cristiano Ronaldo no juega bien, esto no significa que el Real Madrid vaya a perder el partido. Pero si en el tenis, Murray, Federer, Nadal o quien sea, no están bien, llegará el número 135 del mundo y les ganará, ó en un enfrentamiento directo no habrá color, y uno pasará por encima del otro sin resistencia ninguna, y lo que podía ser un gran partido se convierte en algo prescindible de ver.

Creo que si seguimos en esta línea el tenis perderá calidad y seguimiento. ¿Se imaginan ustedes si en la época de McEnroe, Iván Lendl, Jimmy Connors, se hubiesen jugado tantos torneos como ahora?. Me temo que no habrían ganado tantos títulos, ni se hubiesen visto tantos partidos míticos como se vieron.

Yo voto por un calendario menos cargado, ó que la obligación de la ATP  para la disputa de torneos no sea tan exigente con lo es ahora , 4 Grand Slam, 6 Torneos Master 1000, 2 Master 500, más los que cada jugador decidiera de forma personal, pienso que sería una medida mucho más razonable y ajustada.

Saludos

Jim

Ayer la Federación Española de Fútbol (RFEF) dió el primer paso para que se puedan disputar partidos de primera división los lunes, y de segunda los viernes, de tal forma que se podría ver fútbol durante toda la semana. Aunque esta decisión queda pendiente de aprobación por la Liga de Fútbol Profesional (LFP) que se reunirá la semana que viene.

Si finalmente se da vía libre a esta decisión, se cometerá el mismo error que hace unos años cuando Antena 3 televisaba partidos los lunes (temporadas 1995/96 y 97/98). Aquella acción fue un fracaso televisivo y una mayor decepción en cuanto a la asistencia a los campos de fútbol.

Y es que no aprendemos, vale que haya que buscar opciones para aumentar la rentabilidad económica, vale que las televisiones tengan la sartén por el mango, vale que para tener una liga competitiva se tengan que hacer grandes fichajes, … pero no maten al aficionado!!!.

¿Porqué no va a funcionar esta medida?

Vamos a ver, teniendo en cuenta que tanto Real Madrid como F.C.Barcelona son los que verdaderamente mueven las audiencias, y ambos juegan champions todos los años, ninguno de los dos va a jugar nunca un lunes. Tomando como ejemplo este año, tampoco se podría televisar ningún partido tanto del Sevilla como del Atlético de Madrid. ¿Quienes podrían jugar entonces?, los equipos que jueguen la Europa League, y a ese respecto las mejores opciones serían Valencia (siempre y cuando no esté en champions), Villareal, Atlhetic, Mallorca, … o cualquiera que se clasificara, pero se les perjudicaría al tener un día menos de descanso. Los candidatos serían los equipos que no jugaran en europa y que estuviesen en la parte media-baja de la clasificación. Y con todos los respetos, pero un Xerez-Valladolid un lunes, me da que mucho tirón no iba a tener. Y si las asistencias a los campos son bajas, (en algunos campos es un auténtico problema véase Getafe y Mallorca por ejemplo), esta situación sería el golpe definitivo para hundir a los clubes, sin entrar a comentar lo que sería un partido de segunda división un viernes.

¿Porqué no se piensa en el aficionado?, ¿Porqué no se dan cuenta que los mejores días para que la gente acuda a los campos son los fines de semana, justo cuando se dispone de tiempo libre?, ¿Porqué se empeñan en matar el espectáculo?, ¿Porqué no aprendemos de otras ligas? Me remito a mi artículo, en el que abría un debate sobre la conveniencia o no, de que los partidos se disputaran a las 3 de la tarde en los fines de semana. Cada vez estoy más convencido que esta sería la medida que de verdad impulsara la liga española tanto en asistencias a los campos (horario más cómodo para todos), como en audiencias televisivas (con mayor seguimiento a nivel mundial).

Pero … esta es sólo mi opinión.

Saludos

Jim

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Después de la disolución de McLaren-Mercedes (hay que recordar que la escudería inglesa compró el 40% que Mercedes poseía, y posteriormente la marca alemana adquirió por unos 200 millones de libras la actual escudería campeona, Brawn GP), ayer se presentó una de las grandes opciones para triunfar en la F1 la temporada 2010. El equipo Mercedes GP, en su museo de Stuttgart, delante de más de 625 personas y 200 empleados, mostró cuales van a ser las armas para aspirar a conseguir los títulos mundiales de pilotos y constructores.

Nico Rosberg y Michael Schumacher serán los pilotos que intenten conseguir los objetivos para la marca de la estrella. Pero todas las miradas estarán centradas en lo que el heptacampeón alemán pueda hacer en su regreso a la alta competición.

“Nuestra posición ya de por sí es única – con Ross y su equipo campeón, con el know-how de Mercedes, con el por el momento mejor motor – y a todo ello queremos sacarle provecho, claro está”.  “Tenemos una meta clara: queremos el título. Por eso lucharemos desde el principio. También es mi meta personal”. declaró Michael.

El sponsor principal será Petronas, la petrolera malaya abandona BMW Sauber, y ocupará grandes espacios visibles en el monoplaza, tanto en los laterales como en los alerones delanteros y traseros.

Desde la marca de las flechas de plata se está poniendo mucha ilusión en este nuevo proyecto: “Hoy seguramente comienza el capítulo más importante de nuestros más de 100 años de historia automovilística”, comentó Norbert Haug director del equipo.

Tras la presentación de ayer de Mercedes, la siguiente escudería en mostrar  su proyecto para la próxima temporada será precisamente Ferrari, que lo hará el jueves en Maranello, con la presencia principal de Fernando Alonso. Un día después, el turno le corresponderá a McLaren, con un acto en Newbury, sede de su patrocinador principal. Y aprovechando los test de Cheste (Valencia), el domingo 31 veremos a Pedro Martínez De la Rosa vestido de Sauber, y a la renovada escudería Renault.

Comienzan a calentarse los motores en la F1, que este año promete grandes emociones y que a buen seguro dará mucho que hablar.

Saludos

Jim

Aunque sea de palabra, Pep Guardiola se comprometió a entrenar un año más al F.C.Barcelona. Y estoy seguro que más de un culé, una vez escuchadas las declaraciones, respiró aliviado.

Por otra parte es normal, lo que no es tan normal es que un entrenador en su primer año de carrera en la elite del fútbol mundial, consiga todos los títulos posibles a su alcance. Por lo menos por merecimientos propios se ha ganado el seguir un año más.

Otra cosa muy diferente son las motivaciones que unos y otros tenían para que se anunciara la renovación. Bajo mi opinión, dos muy diferentes. Una la del presidente Joan Laporta, que antes de abandonar la poltrona culé quería dejar todo bien atado y sin ningún borrón a su gestión. Y otra bien distinta la del entrenador, que por activa y por pasiva ha declarado que no era el momento, que prefería centrarse el los temas importantes que ahora tocan, pero que se ha visto abocado a calmar lo que en la ciudad condal llaman el “entorno”. Entre las presiones de la directiva y la prensa, no le quedó más remedio que ceder por el bien común.

Pero siempre es bueno hacer un poco de memoria y recordar como llegó Pep Guardiola al banquillo azulgrana.

Érase una moción de censura presentada contra el actual presidente, votada el 6 de julio de 2008, cuando el río bajaba muy revuelto por Can Barça. En una temporada en el que el equipo azulgrana había quedado eliminado de todas las competiciones, además de haber perdido contra el Real Madrid en el Nou Camp por 0-1 gol de Baptista. El resultado de dicha moción fue que de 39.389 socios que acudieron a votar en verano, un día que no había partido (día idóneo ¿verdad?), el 60,6% censuró la gestión de la actual directiva. Pero como los estatutos del club fijan un mínimo de 66,6% para que la moción progrese, el Sr. Joan Laporta resistió. Y una vez “refrendada” su gestión y gracias a las recomendaciones de Txiki Begiristain (director deportivo), se fichó a Pep Guardiola (en ese momento técnico de las categorías inferiores) como bálsamo para calmar los enfadados ánimos de la afición culé, puesto que la imagen que tenía Pep a la llegada al banquillo culé era inmaculada. Menos mal que le salió bien la jugada, me refiero al entrenador, porque siendo un novato y teniendo el comienzo que tuvo (recordemos, 1 sólo punto de 6 posibles), se podía haber quemado muy rápido y haberse estrellado en el intento.

En resumidas cuentas, en mi opinión el mayor interesado en la renovación es el presidente (normalmente es el entrenador que quiere asegurarse unos años de trabajo), cualquier pre-candidato en las próximas elecciones no dudaría jamás en designar al actual entrenador como buque insignia del proyecto azulgrana (a ver quien se atreve a decir lo contrario!!!).

Entonces, ¿Quién es el que va a sacar más réditos socio-políticos de la foto que ven al principio del artículo?…. Sí, ese mismo, el que usted y yo pensamos.

Saludos

Jim